ਤਾਜਾ ਖਬਰਾਂ
ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਅੱਜ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੀ ਅਤੇ ਹਰਿਆਲੀ ਭਰਪੂਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇਤਿਹਾਸ ਸਿਰਜਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਅੱਜ ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਜੀਂਦ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ-ਸੈੱਲ ਟ੍ਰੇਨ (Hydrogen Fuel-Cell Train) ਨੂੰ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦਿਖਾ ਕੇ ਰਵਾਨਾ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਭਾਰਤ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੋਣਵੇਂ ਦੇਸ਼ਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਜਰਮਨੀ, ਜਾਪਾਨ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ) ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਇਸ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅਜਿਹੀ ਟ੍ਰੇਨ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਾ ਤਾਂ ਓਵਰਹੈੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ।
ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਇਹ ਟ੍ਰੇਨ ਖ਼ਾਸ ਫਿਊਲ-ਸੈੱਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ: ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਂਗ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟ੍ਰੇਨ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ (Water Vapor) ਛੱਡਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਟਰੈਕ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ: ਇਸ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਟੜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਮਿਆਰੀ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਜੀਂਦ-ਸੋਨੀਪਤ ਸੈਕਸ਼ਨ (ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਇਹ 10-ਡੱਬਿਆਂ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੇਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੋ ਗੇੜੇ ਲਗਾਏਗੀ ਅਤੇ ਕੁੱਲ 356 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫ਼ਤਾਰ 75 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ ਅਤੇ ਰੂਟ (ਸਟੇਸ਼ਨ):
ਟ੍ਰੇਨ ਨੰਬਰ 74010 (ਜੀਂਦ ਤੋਂ ਸੋਨੀਪਤ): ਸਵੇਰੇ 7:40 ਵਜੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਕੇ 9:40 ਵਜੇ ਸੋਨੀਪਤ ਪਹੁੰਚੇਗੀ।
ਟ੍ਰੇਨ ਨੰਬਰ 74009 (ਸੋਨੀਪਤ ਤੋਂ ਜੀਂਦ): ਸਵੇਰੇ 10:40 ਵਜੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਕੇ ਦੁਪਹਿਰ 1:00 ਵਜੇ ਜੀਂਦ ਪਰਤੇਗੀ।
ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਟੇਸ਼ਨ: ਜੀਂਦ ਸਿਟੀ, ਪਾਂਡੂ ਪਿੰਡਾਰਾ, ਲਲਿਤ ਖੇੜਾ, ਭਮਫੇਗਾ, ਈਸ਼ਾਪੁਰ ਖੇੜੀ, ਬੁਟਾਨਾ, ਖੰਡਰਾਈ, ਗੋਹਾਨਾ, ਰਾਬਰਾ, ਲਠ, ਮੋਹਣਾ ਅਤੇ ਬਰਵਾਸਨੀ।
ਇਸ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਬਾਲਣ (ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ) ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਜੀਂਦ ਵਿਖੇ ਹੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ 'ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ' ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਾਹੀਂ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 'ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਗਠਨ' (PESO) ਨੇ ਇਸ ਲਈ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ 'ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਾਰ ਹੈਰੀਟੇਜ' ਯੋਜਨਾ ਤਹਿਤ ₹150 ਕਰੋੜ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਟ੍ਰੇਨ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦਿਖਾਉਂਦਿਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਹੀ ਰੀਟ੍ਰੋਫਿਟ (ਰੀ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ) ਕਰਕੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ-ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਘਟ ਕੇ ਸਿਰਫ਼ ₹111.83 ਕਰੋੜ ਰਹਿ ਗਈ।
ਹਰਿਆਣਾ ਤੋਂ ਭਾਜਪਾ ਦੇ ਰਾਜ ਸਭਾ ਮੈਂਬਰ ਸੰਜੇ ਭਾਟੀਆ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੀਂਦ ਭੂਗੋਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਪੇਂਡੂ ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਦੋਵੇਂ ਆਬਾਦੀਆਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ ਕਿ ਪਿਛਲੀਆਂ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰਾਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਿਆਉਣ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਮ ਰਹੀਆਂ ਸਨ।
ਇਸ ਇਤਿਹਾਸਕ ਲਾਂਚ ਨਾਲ ਜਿੱਥੇ ਜੀਂਦ ਅਤੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਵੇਂ ਰਾਹ ਖੁੱਲ੍ਹਣਗੇ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਭਾਰਤ ਦਾ 2030 ਤੱਕ ਸਾਲਾਨਾ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦਾ 'ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਮਿਸ਼ਨ' ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਵੀ ਹੁਣ ਹਕੀਕਤ ਦੇ ਬੇਹੱਦ ਨਜ਼ਦੀਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ।
Get all latest content delivered to your email a few times a month.
